Architecture et mobilité électrique des grandes villes d’Afrique de l’ouest : Une nécessité pour l’environnement

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Architecture, immobilier et mobilité électrique en Afrique. Les villes africaines font face à une transformation majeure avec l’urbanisation rapide et l’émergence sûre mais timide de la mobilité électrique comme solution non polluante.

En effet, l’urbanisation en Afrique a augmenté de 4,5% par an ces deux dernières décennies. D’ici 2050, les prévisions estiment que l’Afrique accueillera 300 millions de résidents urbains supplémentaires !  

Par conséquent, cette croissance rapide s’accompagne d’un étalement urbain qui augmente les besoins de mobilité et allonge les distances de déplacement. Le cas d’Abidjan en est un parfait exemple.

Plus de 60% de la population africaine réside en milieu urbain. C’est ce qu’avait prédit ce rapport publié par Citego, une association indépendante de droit Suisse, dont le but est de promouvoir le progrès humain et les conditions écologiques, initiée par la fondation Charles Léopold Mayer.

La mobilité électrique pion non négligeable pour l’environnement en Afrique

La pollution atmosphérique constitue un enjeu majeur. À Nairobi, la pollution aux particules fines est trente fois pire qu’à Londres. Cela a causé 5 490 décès prématurés au Kenya en 2019. Par ailleurs, des métropoles comme Dakar ou Abidjan présentent quant à elles, les taux de concentration en particules fines les plus élevés de la planète.

Dans ce contexte, la mobilité électrique représente une opportunité incontournable. D’ailleurs, des initiatives émergent déjà : à Abidjan, des bus électriques Bluebus équipés de panneaux solaires sont en service depuis 2013 sur le campus universitaire Félix Houphouët Boigny.

Naturellement, l’énergie solaire est parfaitement aligné à l’énorme potentiel solaire du continent. Ces projets pilotes en sont d’ailleurs la preuve.

Dans cette même dynamique, l’émergence d’opérateurs privés tels que l’entreprise JSA Ecomobilité Electrique voient aussi le jour. Ces entreprises privées offrent quant à elle, des solutions de recharge électrique pour les véhicules de particuliers et entreprises. En conséquence, cela contribue à dynamiser le secteur et ses perspectives d’évolution sur le continent.

Nous avons rencontré Stéphane Allouco, CEO de JSA qui nous a présenté l’entreprise et sa vision du marché

ImmoLink : Bonsoir Stéphane ! Pouvez-vous nous présenter JSA Ecomobilité électrique svp ?

Stéphane Allouco : Bonsoir ImmoLink ! nous sommes une SARLU dont le siège est en Côte d’Ivoire, plus précisément à Cocody Angré. Notre mission est de mettre à la disposition des infrastructures, des bornes de recharge domestiques et publiques pour les véhicules électriques et hybrides. La société a été créée en mars 2022 et connait une croissance depuis lors en terme de demande client. Nous en sommes convaincus, l’électrique est l’avenir de la mobilité en Afrique.

ImmoLink : Justement, pouvez-vous nous en dire plus sur votre vision ?

Stéphane Allouco : C’est très simple. Nous souhaitons contribuer activement à l’évolution de l’écosystème électrique en le rendant accessible à tous. Nos offres sont adaptées à tout type de public.

Nous avons déployé des stations-services un peu partout dans la capitale abidjanaise. Nous croyons que les acteurs de l’immobilier et les constructeurs peuvent aussi aider à démocratiser ce moyen de déplacement en les intégrant par exemple dans leur plan de construction. Je pense notamment aux parkings, qu’ils soient sous-terrains ou en plein air, comme cela se fait déjà très couramment sur d’autres continents.

Aujourd’hui, nous avons des stations de recharges rapides de 30kw et 40kw, localisées sur les parkings de différentes pâtisseries un peu partout dans la capitale abidjanaise.

Recharge électrique véhicule en Côte d'Ivoire

Nous avons prévu l’ouverture de sept stations rapides supplémentaires très bientôt (second semestre 2025) soit un total de 10 stations fin 2025.

Nous sommes donc ouverts à toute collaboration pour accompagner les acteurs du BTP dans le développement de l’électrique en Côte d’Ivoire. En effet, il est essentiel pour eux d’inclure dès à présent, les bornes de recharges et la mobilité électrique dans leurs architectures. Les futurs conducteurs africains passeront tous à l’électrique. Nous le disons car nous avons plus d’une vingtaine d’installations à domicile à notre actif et plusieurs autres en cours.

ImmoLink : Justement, coté population qu’est-ce que vous avez remarqué depuis le lancement de votre activité ?

Stéphane Allouco : Les particuliers apprécient beaucoup la recharge en soirée. Pour ceux qui l’ont déjà adopté, cela représente un gain économique sur le carburant classique. De plus en plus de personnes passent aux voitures électriques. Nous tenons à vous rassurer sur ce point, et cela ira crescendo.

Recharge véhicule électrique Abidjan JSA Ecomobilité

ImmoLink : Vos projets à long terme ?

Stéphane Allouco : Le nombre de véhicules électriques et hybrides a beaucoup augmenté ces dernières années. Vu cette évolution, nous prévoyons de déployer une trentaine de stations de recharge sur tout le territoire ivoirien. Y compris dans le grand Abidjan et les grandes villes de l’intérieur telles que Bouaké, Yamoussoukro, etc. Enfin, à très long terme, dans d’autres villes africaines également.

ImmoLink : Comment vous joindre ?

Stéphane Allouco : pour toutes questions notre contact est le (+225) 05 04 13 49 70 / 07 08 11 51 70 ou vous pouvez également nous écrire à l’adresse : info@jsa.ci et consultez notre site internet www.jsa.ci

ImmoLink : Merci !

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1 comment

  1. Louis-Gérard

    01/07/2025

    Vive la Mobilité électrique en Côte D’Ivoire.

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